電動アシスト自転車を購入し舞い上がっていますが、購入に至るまでかなり時間がかかりました。
だって…だって大きな買い物なんだもの！
よし！
今日電動チャリ買う！って言ったら娘に
「ほんとにいいのぉ〜？そのお金があれば私とディズニーのホテル泊まれるのにぃ〜？」って言われて頭を抱えた朝— きょうこ (@ky0nzi) November 27, 2020
娘にお泊りディズニーの誘惑を吹っ掛けられたりもしました。
でも私はやりました！買ってやりました！
なぜYAMAHA PAS withにしたのか記録していきます。
自転車選びの参考になれば幸いです。
両輪駆動とは…？
電動アシスト自転車を調べ始めて知ったのが『両輪駆動』
自転車に両輪駆動って存在するの？と不思議だったのですが
ペダルをこいで後輪を動かすことに連動して、前輪部に搭載されたモーターが作動し、走行をアシストするらしい。
へ～！！！
アシスト自転車の乗り心地で言うと
後輪だけだと後ろから押してもらう感覚
両輪駆動だと前から引っ張ってもらえる感覚らしい。
両輪駆動のアシスト付き自転車だとブリヂストンが有名。
■メリット
走りながら充電できる
パワーがある！
■デメリット
前輪にもモーターが付いている為重い。
価格がちょっと高くなる
走りながら充電できるってかなりの魅力ですよね。
高くてもパワーが欲しい、走りながら充電したい方は両輪駆動！
PAS with
でも私が購入したのは…
両輪駆動ではありませんでした。
更に！
ヤマハ、ブリジストン、パナソニックの3社の中でPASwithのパワーは弱い方なのだとか。
ここまで聞くと
え？パワー弱くていいの…？！と思われると思います。
結論から言うと…
全然OK!
パワーが必要なのは3人乗りでモリモリ坂を登ったり、長距離走る人向け。
だと解釈してます。（違ったらごめんなさい）
実家は坂だらけの町でした。
そういうところを走る人は両輪駆動が良いんだと思う。
私は子どもを１人乗せて短距離走行＆坂はほとんど無い。
なので、パワーより乗り回しやすさが重要かな～？と。
駐輪場をよく利用するんです。
駐輪場って前輪を持ち上げて入庫するんですが、前輪が重いとコレがきついんですよね～…
子供乗せチャイルドシート（前）をとっぱらって、後ろに付け前輪を軽く！
と、せっかく前輪を軽くしたんだから、そのままで行きたいという感じです。
パワー無いとか言いながらも、50km走れるし十分よ…最高！
かしこい子
とにかく電動アシスト自転車って進化が半端なくて、どの会社も素敵なんだ。
PASwithは走行シーンに応じてアシスト力を調節できるし（自動でやってくれる時もある）
とにかく賢い。
スイッチの使いやすさは、かなり上位だと思う。
自転車屋さんでは、自転車のデザインだけでなくスイッチもよく見るといいかも！
ずーっと重たい自転車だったから、アシストが付いてるだけで最高。
実際乗ってみても物足りなさは感じません。
子供乗せても重たくないし、全然パワーあります。
我が家は後輪駆動で充分だと思う。
バッテリーの寿命
バッテリーの寿命は充電の回数で決まると言われました。
・出来るだけ空にしない。
・走行可能距離が一桁になったら充電するくらいでOK
・1回の充電で満杯に。
細々充電すると、バッテリーの寿命は短くなるとのことでした。
こういう話を聞くと、走りながら充電で切れば、充電回数も減るから長持ちするかもなーって思ったり…笑
何が正解かは分からないけど、自分の生活にあった自転車を大切に乗ることが一番かな？
ネットで見るより自転車屋さんに相談するのがおすすめです。
自転車整備士さんっていい人多いよね～
良い自転車に出会えますように。
候補に挙がった自転車リスト
最初はコレを買う予定でした。
▲ブリヂストンBRIDGESTONE 24/20型 ビッケ モブ dd
子ども２人乗せ可（リヤチャイルドシート付）
走りながら充電
両輪駆動
重量33kg
15～6万くらい
買ったのはコレです。
▲ヤマハ YAMAHA PAS With 26インチ/24インチ
子ども1人まで後ろにOK
重量25kg
9～11万くらい
乗り続けて気づいたことがあれば、随時追記していきます。
良い自転車に出会えますように～！